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新聞動(dòng)態(tài)

影響塑料托盤價(jià)格重要因素之運(yùn)輸成本
2020-11-11 09:22:47

影響塑料托盤價(jià)格重要因素之運(yùn)輸成本
 

     塑料托盤價(jià)格的構(gòu)成因素很多,其中包括原材料成本、生產(chǎn)成本、物流運(yùn)輸成本等。若要降低塑料托盤價(jià)格首先要從降低影響塑料托盤價(jià)格各個(gè)環(huán)節(jié)的成本,才能讓廣大客戶用上價(jià)格實(shí)惠的塑料托盤產(chǎn)品,從而也就更大程度上促進(jìn)了塑料托盤行業(yè)的發(fā)展。

  其中物流成本是影響塑料托盤價(jià)格的重要因素之一,客戶在采購塑料托盤產(chǎn)品時(shí),大多經(jīng)過陸路交通運(yùn)輸。運(yùn)輸里程越長,發(fā)貨數(shù)量越少,運(yùn)費(fèi)價(jià)格越貴,這點(diǎn)相信大家都知道,塑料托盤生產(chǎn)廠家在做產(chǎn)品價(jià)格預(yù)算時(shí),也會(huì)把這部分運(yùn)輸價(jià)格考慮在內(nèi)。目前塑料托盤運(yùn)輸成本占整個(gè)產(chǎn)品價(jià)格的比重在30%左右,塑料托盤作為物流行業(yè)的基礎(chǔ)用品,實(shí)際產(chǎn)品的價(jià)格并不是很高,但物流成本卻占有相當(dāng)高的比重,如何解決物流這部分成本,也是企業(yè)包括客戶非常頭疼的問題。

  降低塑料托盤物流運(yùn)輸?shù)某杀?,首先要改變目前高速公路的收費(fèi)體制。由現(xiàn)有的信貸資金投入為主,需轉(zhuǎn)向以財(cái)政資金和高速公路管理處共同出資的模式,或者引入社會(huì)資金進(jìn)入高速公路這一領(lǐng)域,才能把現(xiàn)有的收費(fèi)價(jià)格降下來,間接也就降低了塑料托盤價(jià)格,使得企業(yè)受益,消費(fèi)者用上價(jià)格更為實(shí)惠的塑料托盤產(chǎn)品。


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